Stels Pilot 780 24 V010 (2022) — складной велосипед, который берут «просто чтобы ездить»

Если нужен складной велосипед для города, который не требует долгих размышлений и «танцев с бубном», Stels Pilot 780 24 V010 (2022) часто оказывается в первых строчках выбора. Его любят за понятную идею: комфортная посадка, большие для складника 24" колёса, нормальная защита от грязи и трансмиссия, которая не пугает новичка.

По ощущениям это не про стиль и гонку за граммами. Это про практичность: доехать до офиса, прокатиться по району, спокойно катить по набережной и в любой момент сложить велосипед так, чтобы он не занимал полквартиры или не мешал в багажнике.

Посадка и управление: максимум удобства в городе

Первое, что отмечают на Pilot 780 — удобные грипсы с поддержкой запястья. Для городских поездок это прям плюс: руки меньше устают, особенно если вы катаетесь не 10 минут, а час и дольше. Руль можно разворачивать вокруг оси — это сделано ради более удобного складывания и перевозки.

На рулевой колонке есть метки, чтобы быстро выставлять привычную высоту, если велосипедом пользуются несколько человек. Это мелочь, но в быту экономит время. При этом у такого узла есть обратная сторона: иногда может ощущаться небольшая потеря «жёсткости» в рулёжке — не критично для города, но на это стоит обратить внимание.

Рама и складывание: быстрый механизм без «ложных» срабатываний

Рама алюминиевая, складной механизм расположен на самой раме и работает через фиксатор: подняли — сложили, опустили — зафиксировали. Логика простая и безопасная, потому что фиксатор защищает от случайного складывания в поездке.

Складывание в целом устроено так, чтобы делать это без нервов: поворачивается руль, складывается рулевая колонка, затем рама по центру. Педали тоже складные — приятный бонус для компактности. При желании можно дополнительно опустить седло, чтобы велосипед занимал ещё меньше места.

Колёса 24", резина и мелочи, которые решают

24-дюймовые колёса — сильная сторона этой модели. На них легче катить по городу и приятнее ехать на дистанции: ощущение более «взрослого» велосипеда, а не маленького складника, который требует частого кручения педалей. Двойные обода добавляют уверенности на бордюрах и стыках плитки.

Покрышки здесь слик — то есть заточены под асфальт и ровные дорожки. В парке и на утрамбованном грунте они тоже едут, но если часто катаетесь по грязи и рыхлой земле, логичнее смотреть в сторону более «зубастых» вариантов.

Отдельно отмечу крылья: они пластиковые, поэтому не ржавеют и не добавляют лишний вес, плюс на них есть брызговики — вещь простая, но в мокрую погоду реально спасает одежду.

Трансмиссия и тормоза: планетарка Shimano Nexus + понятная тормозная схема

Вместо классических «звёздочек» и кучи передач тут стоит трёхскоростная планетарная втулка Shimano Nexus. Это хороший формат для города: переключения понятные, обслуживание обычно проще, а сама система спокойнее переносит повседневную эксплуатацию.

По тормозам схема такая: сзади торможение педалью назад (коастер), спереди — V-brake. Для города это удобно: задний тормоз всегда «под ногой», передний помогает дозировать остановку. Передний V-brake при нормальном состоянии колодок и обода работает уверенно и предсказуемо.

Комплектация: багажник, крылья, быстросъём и подшипники

Сзади установлен стальной багажник с резинками — удобно для сумки, небольшого чемодана или минимальных вещей «на каждый день». На крыльях и багажнике есть аккуратные мелочи, которые добавляют ощущения продуманности.

Переднее колесо на эксцентрике — если нужно быстро снять колесо или поменять камеру, не придётся долго откручивать гайки. Отдельно приятно, что передняя втулка на промподшипниках — редкая «вишенка» для этого класса, за которую велосипеду действительно хочется поставить плюс.

Вес и компромиссы: почему он не самый лёгкий

В собранном состоянии в ролике получился вес около 15,4 кг. Это объяснимо: здесь стальные шатуны, стальная звезда, стальной багажник — такие решения добавляют массы, но обычно выигрывают в цене и практичности.

Если сравнивать с более «премиальными» складниками, разница по весу может быть заметной. И вот тут главный вопрос: вам важнее лёгкость и дизайн, или нужен просто качественный складной велосипед для города, который будет ездить каждый день.

Плюсы и минусы

• 24" колёса: легче катить и комфортнее на дистанции
• Алюминиевая рама и понятный механизм складывания с фиксацией
• Shimano Nexus на 3 скорости — удачный городской формат
• Схема тормозов: педаль назад + передний V-brake
• Пластиковые крылья с брызговиками и наличие багажника
• Передняя втулка на промподшипниках и быстросъём колеса

• Вес ощутимый: если часто носить по лестницам, это важно учитывать
• Некоторые узлы могут казаться менее жёсткими из-за конструкции складывания
• Слики больше про асфальт, чем про грязь и рыхлый грунт

Итог

Stels Pilot 780 24 V010 (2022) — отличный городской складной велосипед для тех, кто хочет удобный транспорт «на каждый день». Он хорошо подходит для поездок до офиса, прогулок и маршрутов, где важны комфорт, защита от грязи и возможность компактно сложить велосипед в любой момент.

Да, он не самый лёгкий и не про «витринный» дизайн. Зато он про практичность: нормальные компоненты, понятная механика и ровный характер. Если вам нужен складник, который просто будет ездить и не выносить мозг — это один из самых логичных вариантов в своём классе.